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廈門地鐵大面積塌陷,有車輛陷入

廈門地鐵施工現場發生大面積塌陷,水漫車站、軌行區。

北京時間夜晚九點半左右,廈門思明區一處地鐵2號線的呂厝物業開發施工現場發生塌陷,有兩傘倆車輛陷入。地鐵內出現嚴重積水。地面上路段正實行交通管制。

塌陷區域約500平方米,現場發生水管破裂,附近區域已停水。廈門應急管理局人員表示,確實有車輛陷入坑內,但人員已經全部解困獲救,他強調絕對沒有人員傷亡。

廈門地鐵塌陷點為地鐵1號線和2號線交匯處換乘站附近,其中一號線已經通車,二號線剛通過驗收,預計今年年底前開通。

在竣工驗收會上,多部門組成的驗收委員會一致認為,施工工程達到設計文件及標準要求,滿足城市軌道交通初期運營要求,通過驗收。

有中國專家認為,事故原因是由於地鐵站工地附近的市政水管爆管,水流沖刷導致混凝土地面軟化過載失穩塌陷。專家強調,事故與地鐵主題施工質量沒有密切關聯。

本媒獲得一張11月23日的微信聊天截圖,提到廈門地鐵二號線偷工減料,本來設計兩層,實際只建了一層,“五年內就要塌”。結果不到半個月,就已經災難發生。

二十一世紀初,廈門市第一次向國務院提交地鐵項目時,評估結果是廈門的地址條件不適合建地鐵,於是國務院沒有批准項目。廈門改建高架橋。

這幾年為了減緩經濟衰退,投入基建投資,重新啟動廈門地鐵項目,2017年通車。

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Berliner Bericht | 2020